home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ A.C.E. 3 / ACE CD 3.iso / files / docs / indy500.lha / Indianapolis500.doc1 < prev    next >
Text File  |  1994-11-27  |  15KB  |  345 lines
  1.       _____    _____      ___  ____       _______    ______
  2.      / ___/\  /\  \ \    / _/ / __ \     /_  ___ \  /\____/\  /\      /\
  3.     / / _/ / / /__/\/   / /  / /  \ \     / /__/ / / /   / / / /     / /
  4.     \ \ \_/ /    __/   / /  / /   /\/    / //___/ / /   / / / /     / /
  5.   /\ \ \   / /\ \     / /  / /   / /    / / \ \  / /   / / / / __  / /
  6.  / /__\ \ / /__\ \__ / /_ / /___/ /    / /__ \ \_\/___/ /  \ \/ /\/ /
  7.  \/____\/ \/__/ \__/ \/_/ \/_____/     \/__/  \________/    \/_/\_\/
  8.  
  9.                              PRESENTS
  10.                              
  11.                        COMMAND SUMMARY CARD
  12.  
  13.                          Indianapolis 500
  14.                           The Simulation
  15.                     Typed by Sentry of Thunderdome
  16.  
  17. Before playing Indianapolis 500, copy the disk.  Put the original
  18. disk away and play with your copy.  For information about copying
  19. disk, see your AmigaDOS manual.
  20. Note:  Indy 500 does not support hard drive installation.
  21.  
  22. Starting The Game
  23.  
  24. 1.  Turn on your computer (duh).  Amiga 1000 must use Kickstart 1.2
  25.     or 1.3 at the prompt.
  26. 2.  At the Workbench prompt, insert your COPY of Indy 500 into df0:
  27. 3.  First you'll see the Indy title screen and then the demo (computers
  28.     with less than 1 megabyte of memory don't have a demo).  Press Esc,
  29.     a joystick button, or a mouse button to continue.
  30. 4.  You're shown the winning car from a past Indy 500, and you're asked
  31.     a trivia question about it. (Nevermind this part, it CRACKED!)
  32.     
  33. Note:  You must reboot your machine to exit Indianapolis 500.
  34.  
  35. DRIVING CONTROLS
  36.  
  37. To learn how to drive choose Practice from the Main menu.  Highlight
  38. Practice by pressing the Spacebar, the Up or Down arrows, or by moving 
  39. the mouse forward and backward.  Press Return or the mouse button to 
  40. select Practice.  You're in the pit.  Above your dashboard is the Pit
  41. Board.  See "The Pit Board" for a description of this board.  For now,
  42. just accelerate out of the pit and the pit board will disappear.
  43.  
  44. You can drive your car with the mouse, keypad, or joystick.
  45.  
  46. Steering with the Mouse
  47. Your mouse should be plugged into mouse/joystick port #1.  The mouse 
  48. acts like a steering wheel; the more you move it to the right or left,
  49. the more you turn the wheels.  To avoid sharp turns or overreaction, 
  50. move the mouse lightly and carefully.  In most situations you don't 
  51. need to move it much to control the car.
  52.  
  53. Steering with the Keyboard
  54. Each steering key turns the wheels; the longer you press the key, the 
  55. more the wheels turn.  When you release the key, your wheels straighten
  56. out gradually.  As you round corner, listen for the squeal of your tires 
  57. which indicates loss of grip.  Release the key momentarily to allow the
  58. tires to regain traction.  Use this technique throughout the turns.
  59.  
  60. Steering with the Joystick
  61. Your joystick should be plugged into mouse/joystick port #2.  Move the 
  62. joystick right or left to turn the wheels; the longer you hold the joy-
  63. stick to one side, the more the wheels turn.  If you release the joystick,
  64. your wheels straighten out gradually.  As you round corner, listen for
  65. the squeal of your tires which indicates loss of grip.  Release the 
  66. joystick momentarily to allow the tires to regain traction.  Use this 
  67. technique throughout the turns.
  68.  
  69. Driving in Reverse
  70. To drive in reverse, first come to a full stop.  Press the down arrow,
  71. or press 2 on the keypad, or pull back on the mouse.
  72.  
  73. Adjusting Anti-Roll Bar
  74. =                        Stiffen front anti-roll bar
  75. - (dash)                 Soften  front anti-roll bar
  76. ]                        Stiffen rear anti-roll bar
  77. [                        Soften  rear anti-roll bar
  78.  
  79. Setting Turbo Boost
  80. 1(min) to 9(max) on the keyboard
  81.  
  82. Adjusting Cruise Control
  83. C
  84.  
  85. Cruise control maintains your speed so you don't have to hold down the
  86. throttle.  Disengage cruise by hitting the brakes or the throttle. 
  87. (Cruise also disengage when you collide with the wall.)  If you hold down
  88. the C key, you'll accelerate until you release it (unless you reach max
  89. speed) - your cruise will be set to the speed you were going when you 
  90. release the key.  When learning to drive, cruise control allows you to
  91. get used to the track without worrying about speeding up or slowing down.
  92. When driving during a yellow flag, cruise control lets you drive at a
  93. steady speed without having to think about keeping up or falling back.
  94.  
  95. Other Controls
  96. Ctrl-R                   This restarts your current event, as though you
  97.                          returned to the Main menu and select Practice,
  98.                          Qualify, or Race again.
  99.                          
  100. P                        Pause the game
  101.  
  102. Esc                      Return to menu
  103.  
  104. THE PIT BOARD
  105.  
  106. You pit has a big red "X" along the pit wall.  Whenever you stop the car
  107. in your pit, the Pit Board appears.  If you press a function key (F1, F2,
  108. etc.), the Pit Board disappears.  Tap the brake to display the Pit Board
  109. again.
  110.  
  111. The fuel indicator shows approximately how much fuel you have; the more
  112. fuel you have, the more color there is in the indicator.  Your tank can 
  113. hold up to 40 gallons.  Highlight the word Fuel on the pit board by 
  114. pressing the Spacebar, and then press Return to fill the tank to your
  115. current Fuel setting.
  116.  
  117. To change your Fuel setting, first select Fuel by pressing the Spacebar.
  118. Now decrease the fuel amount by pressing <(or ",") and increase the
  119. amount by pressing >(or ".").
  120. Each tire shows its tire wear; the more a tire is greyed out, the more
  121. worn out it is.  If the tire is all grey, it'll soon fail.  To replace 
  122. the tire, highlight it by pressing the Spacebar, and then press Return.
  123.  
  124. CAR SETTINGS
  125.  
  126. To display a car setting menu, press a function key.
  127.  
  128.     F3    Fuel              F7    Pressures
  129.     F4    Wings             F8    Shocks
  130.     F5    Rubber            F9    Cambers
  131.     F6    Stagger           F10   Gears
  132.     
  133. You can change the settings F3-F7 at anytime during Practice, but only
  134. in the pit during Racing and Qualifying.  You can change the settings
  135. F8-F10 only during Practice or in the pit during Qualify.
  136.  
  137. To change the setting of the component that's highlighted, press < and >
  138. (or "," and ".").
  139.  
  140. To highlight a different component (for instance, a shock or a tire), 
  141. press the Spacebar or Tab to cycle through all the components clockwise
  142. or press Backspace or Shift-Tab to cycle through all the components
  143. counter-clockwise.
  144.  
  145. LAP INFO AND STANDINGS
  146.  
  147. To display Lap Info or Standings, press the function key listed.
  148. F1   Lap Info
  149. F2   Standings
  150.  
  151. To scroll your view up and down the pole to see all the standings, press
  152. < and >(or "," and ".").
  153.  
  154. MAIN MENU
  155.  
  156. Press Esc any time to display the Main Menu.  This is where you make
  157. your major selections.  Unavailable items are dimmed.
  158.  
  159. Press Esc to exit a sub menu and return to the Main menu.  Also press
  160. Esc if you crash, blow a tire, or blow your engine to return to the 
  161. Main menu.
  162.  
  163. SELECTING OPTIONS FROM THE MENU
  164.  
  165. Use the commands below to make selections from this menu, all sub menus,
  166. and the Pit Board.
  167.  
  168. Mouse Users
  169. To move the highlight down, pull the mouse toward you; to move the high-
  170. light up, push the mouse away from you.  To select the highlighted option,
  171. press a mouse button.
  172.  
  173. Keyboard Users
  174. To move the highlight down, press the Spacebar or the Down Cursor key.
  175. To move the highlight up, press Backspace or the Up Cursor key.  To
  176. select the highlighted option, press Return.
  177.  
  178. Joystick Users
  179. To move the highlight down, pull the joystick toward you, to move the 
  180. highlight up, push the joystick forward.  To select the highlighted option,
  181. press the joystick button.
  182.  
  183. Resume Driving
  184. This option exits the Main menu and returns you to the track where you 
  185. left off practicing, qualifying, or racing.  This option is not available
  186. if you have not gone to the track yet.  It also isn't available if you
  187. load a new car or car settings during qualifying or racing.
  188.  
  189. Instant Replay
  190. This shows you the last twenty seconds of the action on the track.
  191. (Note: There is no Instant Replay feature on computers with less than
  192. 1 megabytes of available memory.)
  193. When you reach the end of the replay tape, a horizontal line rolls down
  194. the screen and the replay starts over.  Highlight the view you want by 
  195. pressing Spacebar, or by moving the mouse or joystick forward, backward,
  196. right, or left.
  197.  
  198.    InCar       TV
  199.    Behind      Sky
  200.    Track       Leader/Crash(Only available during a race)
  201.    
  202. Control the replay with the following commands:
  203.  
  204. > or "." or right mouse button          Fast forward
  205. < or "," or left mouse button           Rewind
  206. P                                       Pause on/off
  207.  
  208. To step forward and backward frame by frame, press P to pause the replay, 
  209. and then press the fast forward or rewind keys.  Press P again to remove
  210. pause.  Press Esc to leave Instant Replay.
  211.  
  212. Practice
  213. Enter the Practice mode.  You start in the pit viewing the Pit Board.
  214. (See Pit Board section).  Just accelerate to hide the Pit Board and leave 
  215. the pit.  Be careful not to hit the wall at the end of the pit row.
  216.  
  217. You can change any of your car settings during Practice any time.  This 
  218. lets you quickly see how settings affect your car's handling.  Your tires
  219. and engine are subject to normal ware, and they may fail if abused, but
  220. collisions won't damage your car during Practice.  Press Esc or Ctrl-R
  221. to continue if you blow an engine or a tire.
  222.  
  223. Qualify
  224. Begin qualifying.  Set up your car before qualifying because anti-roll bars
  225. and turboboost are the only settings you can change without pulling into
  226. the pit.  The faster you drive four consecutive laps the farther ahead in
  227. the pack you'll start the race. 
  228.     
  229. For an added advantage during qualifying, reduce your fuel load to 10 gallons
  230. (must be done in Practice mode or in the pit).  Also increase your turboboost
  231. setting to 9, the maximum.  Be sure to increase your fuel supply and reduce
  232. your turboboost before you start a race.
  233.  
  234. You start your first lap already in motion - a "rolling start" - just before
  235. the start/finish line.  Drive the fastest four laps you can.  The Standings
  236. display appears when you're done to show your new field position.  If you
  237. stop in the pit during qualifying, your attempt is aborted.  Restart qualify-
  238. ing by pressing Esc.
  239.  
  240. Remember that your car can be damaged during qualifying.  If you suspect an
  241. equipment failure, check the top left corner of your screen.  For example,
  242. if you blow a tire, you'll see a flashing message like TIRE BLEW or ENGINE
  243. BLOWN.  Press Esc to see the Main menu, or press Ctrl-R to restart the event.
  244.  
  245. Race
  246. Choose the race length you want:
  247.  
  248.  10 laps  =   25 miles     (no car damage from collisions;
  249.                            no yellow flags)
  250.  30 laps  =   75 miles     (no car damage from collisions)
  251.  60 laps  =  150 miles
  252. 200 laps  =  500 miles
  253.  
  254. Notes:  For races where collisions don't cause damage, your car is 
  255. still subject to wear.  The race begins with a rolling start, with 
  256. all the drivers in their qualifying positions, as show below.
  257.  
  258.                     Pole    1       2       3
  259.                     
  260.                             4       5       6
  261.                             :       :       :
  262.                             :       :       :
  263.                             31      32      33
  264.                             
  265. As in qualifying, anti-roll bars and boost are the only settings you 
  266. can change without pulling into the pit.
  267.  
  268. When the winner crosses the finish line, he takes the checkered flag 
  269. and the race is over.  If you win, press Esc to enjoy the victory 
  270. celebration.  Press the Spacebar or the mouse button to see each screen
  271. until you end up at the Main menu.  Everyone else in the race gets 
  272. ranked according to their placement at that time.
  273.  
  274. Teams
  275. Choose one of these three team/engine combinations:
  276.  
  277.    March/Cosworth
  278.    Lola/Buick
  279.    Penske/Chevrolet
  280.    
  281. The Chevrolet and Cosworth engines both reach their peak horsepower at 
  282. approximately 12,000 rpms.  The Buick engine redlines (reaches peak
  283. horsepower) at 9,000 rpms, and it therefore needs lower gear ratios than
  284. the Chevrolet and Cosworth engines.
  285.  
  286. The cars have different initial settings.  The March/Cosworth is the 
  287. easiest to drive, but it's the slowest.  The Penske/Chevrolet is the
  288. most difficult to drive, and has the fastest setup.  The cars have 
  289. different handling characteristics, but none of them is inherently
  290. faster than the others.  It's all a matter of settings.  The cars are
  291. set up this way so you can progress from a slow easy-to-drive car to
  292. a fast hard-to-drive car as your skill increases without changing many
  293. settings.
  294.  
  295. There are three car settings you can load from the File selection of the
  296. Main menu (See "File" below).  Car Settings 1 and 2 are intended for the 
  297. Lola/Buick.  Car Setting 1 is equivalent to the March/Cosworth default 
  298. settings, and Car Setting 2 is equivalent to the Penske/Chevrolet default
  299. settings.  Loading one of these two settings lets you set up the Lola/Buick
  300. like either of the two cars, but with gear ratios appropriate for the
  301. Lola/Buick engine.  Car Setting 3 is intended for the Penske/Chevrolet and
  302. is equivalent to the March/Cosworth default settings.  This lets you drive
  303. the Penske/Chevrolet with easier settings than its default configuration.
  304.  
  305. If you change teams during racing or qualifying, you forfeit the race or
  306. qualifying attempt and can't Resume Driving.  You must select Practice,
  307. Qualify, or Race to get back on track.
  308.  
  309. File
  310. You can load and save up to three different car settings.  You must 
  311. remember which one is which.  If you load new settings, you can't resume
  312. qualifying or a race.  If you save a car settings, you will overwrite
  313. the existing one.  Save you files on your copy of Indy 500 or else you
  314. will permanently lose the original settings for that car.
  315.  
  316. Remember which car settings is for.  If you load a setting into a different
  317. car, the performance will be different.  If you load a Chevrolet configur-
  318. ation into a Buick engine, you could even blow the engine because the gear
  319. ratio might be too high.
  320.  
  321. You can also load and save one instant replay.  If you load an instant
  322. replay, you must watch it before choosing Resume Driving or it will be
  323. replaced with new track footage.  Save replays on you copy of Indy 500.
  324.  
  325. Options
  326.  
  327. MOUSE SENSITIVITY
  328. To get to this option, press Esc, choose Options from the Main menu, and 
  329. press the mouse button.  With this option you can adjust how sensitive the
  330. car is to your steering when you steer with the mouse.  The settings are:
  331.  
  332.    Low
  333.    Medium (Default)
  334.    High
  335.    
  336. LEVELS OF DETAIL
  337. Change graphic quality by selecting one of three levels of detail.  Note 
  338. that your simulation speed will decrease as details are added.  Likewise 
  339. you can increase the speed by selecting less detail.
  340.  
  341.    Low detail               You see the track, the track walls, pit row,
  342.                             and the pole.
  343.    Medium detail (Default)  Partial grandstands and trees are added.
  344.    High detail              Full grandstands and clouds are added.
  345.